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doudoune moncler Selon la police, entre le 27 et le 27 juillet, 276 cas de violences ont été enregistrés dans tout le pays lors de l’agitation des quotas. Il y a eu des incidents de déglaçage à plus de 250 endroits et 198 incidents d’incendie criminel. Plus de 4,5 milliards de roupies valant des biens publics et privés ont été endommagés en 10 jours, a déclaré un responsable de la police.

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Selon un sondage, une pétition signée par 29 000 personnes indique qu’il n’ya pas de renflouement pour la ligne de chemin de fer de la côte Est et que la plupart des électeurs le souhaitent en propriété Image: PA) Recevez les mises à jour de la politique directement dans votre boîte de réceptionInscrivez-vousContacter la confidentialitéPlus de bulletins d’informationNous vous remercions de votre inscriptionNous avons plus de newslettersMontreS’abonner La propriété de 2 000 adultes pour le groupe de pression We Own It a révélé que 57% pensent que la propriété publique est une meilleure option. Les promoteurs pensent que la décision serait meilleure que de laisser la marque Virgin, détenue à 90% par Stagecoach, continuer courir sur une base ‘à but non lucratif’. Les initiés de l’industrie ferroviaire croient que l’annonce du gouvernement sur l’avenir La ligne est imminente, quelques semaines à peine après que l’opérateur ait déclaré ne pas être en mesure de payer des milliards de dollars en paiements au contribuable. Il avait accepté de payer la ligne pendant huit ans de 2015 à 2023, mais seulement trois ans après le Le gouvernement a déclaré que Stagecoach avait reversé des milliards de dollars aux finances publiques, mais que les contribuables sont prêts à perdre des milliards, car la majeure partie des paiements annuels devaient être effectués au cours des dernières années du contrat. L’avenir de la ligne pose un problème fondamental pour le ministre des Transports, Chris Grayling, qui s’oppose à la propriété publique, mais laisser passer Virgin avec un nouveau contact de deux ans sera considéré comme un échec gratifiant. : ‘Nous appelons Chris Grayling à faire le bon choix et à terminer avec Stagecoach et Virgin et à mettre la franchise de la côte Est entre les mains du secteur public.’ brillian «Les entreprises privées doivent savoir que nous ne pouvons pas les renflouer ou les renflouer quand elles se trompent. Les passagers et le public veulent que la côte Est travaille pour des personnes qui ne sont pas rentables. ‘Le scrutin intervient alors qu’une pétition signée par 29 000 personnes demande au secrétaire aux Transports Chris Grayling de ne pas renflouer la côte Est la pétition indique: ‘Virgin Trains East Coast, géré par Stagecoach et Virgin, a échoué. Maintenant, Chris Grayling, le secrétaire des Transports, a déclaré qu’il céderait à leurs demandes et qu’ils les renfloueraient au prix de milliards de dollars.